Transporte de cuidados críticos

• CCT completó su primer transporte en marzo de 1983, trasladando cuatrillizos del Hospital UAB al Centro Médico Brookwood.
• Transportes realizados a 46 estados y 38 países
• CCT ha transportado a más de 875 pacientes que necesitaban un balón de contrapulsación intraaórtico y un dispositivo de asistencia ventricular.

• Tuvo el primer avión civil del país con un sistema de oxígeno líquido (los botes de oxígeno tenían números de serie 1 y 2)
• Ha aparecido en The Learning Channel, National Geographic Channel, Discovery Channel, CNN y MSNBC.
• Los miembros del equipo del CCT protagonizaron la película “Johnny Flinton”, que ganó un Oscar en 2003 al Mejor Cortometraje.
• Proporcionó el equipo médico para la visita del presidente Bush a Birmingham en 2001.
• Ha realizado hasta 77 desfibrilaciones en un solo transporte (¡el paciente sobrevivió!)
• Evacuó a 21 pacientes durante los huracanes Katrina y Rita en 2005 y proporcionó personal, suministros, equipos y ambulancias para el Sistema Nacional de Gestión de Desastres.
• Transportó a ocho bebés simultáneamente fuera de Nueva Orleans en el avión durante el huracán Gustav en 2008.
• El avión CCT fue el único avión civil al que se le permitió volver a volar el 11 de septiembre de 2001, para trasladar a un paciente al Hospital UAB desde Monroe, Luisiana.
• ¿Tiene el primer avión Cessna Citation Bravo del mundo con una puerta tipo “clamshell” instalada?
• Fue el primer avión estadounidense en volar una nueva ruta sobre el espacio aéreo cubano para evacuar a una víctima del terremoto en Haití en enero de 2010. Esto ahorró 30 minutos críticos de tiempo de vuelo, y la nueva ruta de vuelo de evacuación médica fue seguida por muchas ambulancias aéreas posteriormente.
• En Venecia, Italia, se utilizaba una góndola como parte del “transporte terrestre”.

Registros permanentes del CCT:

• Primer enfermero en transportar a 2,000 pacientes: John Doriety, RN (enero de 2016); también fue el primer enfermero en transportar a 3,000 pacientes (diciembre de 2020).
• Mayor cantidad de transportes en un día: 23 (Sheryl Pettis, coordinadora de transporte)
• Mayoría de transportes de balón de contrapulsación intraaórtico en un día: 3

PUBLICACIONES

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Demmons, L., “Especificaciones de vehículos y mantenimiento de flotas”, Treadwell, D., Santiago, J., (2019) Normas ASTNA para cuidados críticos y transporte especializado, 2.ª edición, Aurora, CO, pág. 102-106. 

Demmons, L., Minton, R., Taylor, G., “Transporte de los fallecidos: colaboración con el Centro de Recuperación de Órganos para mejorar los resultados de los trasplantes”, Air Medical Journal, noviembre-diciembre de 2018, 37:6, págs. 374-379.

Demmons, L., “Enfermedades infecciosas y transmisibles”; Clark, D., Treadwell, D., et al (2017), Currículo básico de transporte de cuidados críticos de la ASTNA, Asociación de enfermeras de transporte aéreo y de superficie, Aurora, CO, págs. 423-434.

Demmons, L., James, S., (2010) Normas ASTNA para cuidados críticos y transporte terrestre especializado, 2.ª ediciónAsociación de enfermeras de transporte aéreo y de superficie, Centennial, CO, Cottrell Printing Company.

Demmons, L., “Veinticinco años después: transporte de cuidados críticos”, Revista Médica Aérea, noviembre-diciembre de 2008, vol. 27, núm. 6, pág. 276-280.

Asociación de Enfermeras de Transporte Aéreo y de Superficie: Demmons, L, Stevens, L, High, K, Lin, J., “Seguridad de las enfermeras de transporte en el entorno del transporte, documento de posición”, septiembre de 2006.

Demmons, L., “En busca de la seguridad en las ambulancias”, Revista Médica AéreaMayo-junio de 2005.

Gruszecki, A., Kahler, D., Smith, D., Vines, J., Lancaster, L., et al., “Utilización, confiabilidad e impacto clínico de las pruebas en el punto de atención durante el transporte de cuidados críticos: seis años de experiencia”, Química Clínica, Vol. 49, N ° 6, 2003.

Comisión de Acreditación de Mejores Prácticas de Sistemas de Transporte Médico, Volumen II, 2001; Volumen III, 2004; programa más citado en el Volumen IV, 2007; Volumen V, 2012; Volumen VI, 2017, Séptima Edición, 2020.

Randolph, V., Kahler, D., Howard, C., Hortin, G., “Laboratorios en movimiento: análisis de gases en sangre”, Medicina de laboratorio, Vol. 31, N ° 1, 2000.

Brunson M., Lancaster L., “Transporte de pacientes críticos: cómo evitar dificultades”, Revisión clínica pulmonar, Vol. 6, No. 4, julio de 1999.

Demmons, L., Cook, E., “Ansiedad en pacientes adultos que viajan en aviones de ala fija”, Revista Médica Aérea, julio – septiembre de 1997.

El servicio de Transporte de Cuidados Críticos comenzó en marzo de 1983 ante la necesidad de transportar a pacientes en estado crítico que requerían traslado al Hospital Universitario de Alabama y otros grandes centros médicos. El servicio de Transporte de Cuidados Críticos de la Universidad de Alabama fue la primera aeronave civil del país en utilizar un sistema de oxígeno líquido con cilindros intercambiables, con números de serie 1 y 2. El primer viaje internacional de CCT fue a Canadá. El primer transporte con balón de contrapulsación intraaórtico tuvo lugar en 1985 y, desde entonces, hemos transportado a más de 700 pacientes con BCIA. Desde 1983, en EE. UU., hemos transportado a más de 48 pacientes desde y hacia 60,000 estados, y recorrido más de 27 millones de kilómetros.

El servicio de transporte internacional está disponible a través de Critical Care Transport. Los transportes internacionales cuentan con el mismo equipamiento y personal que los transportes nacionales.

Se requiere aviso previo para los transportes internacionales debido a la necesidad de pernoctar. Debido a la duración de algunos transportes, podría ser necesario pernoctar. El servicio de transporte se encargará de la organización de la pernocta, así como de todos los demás componentes del viaje.

Debido a que los transportes internacionales generalmente no están cubiertos por el seguro, se deben conseguir acuerdos financieros antes de partir hacia Estados Unidos.